Zarząd firmy ART- MARM Artur Wierzbicki - Artur Wierzbicki, przedsiębiorca
Artur Wierzbicki, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 8 mies. 5 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2022-12-15
Działalność gospodarcza Artur Wierzbicki (CEIDG)
Artur Wierzbicki prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ART- MARM ARTUR WIERZBICKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-01-05 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LOTNICZA 70, PL-51-180, SZYMANÓW. Główny zakres działalności Artur Wierzbicki to Cięcie, formowanie i wykańczanie kamienia (PKD główne: 23.70.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, tynkowanie, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet i inne. NIP ART- MARM ARTUR WIERZBICKI: 9151588154. REGON ART- MARM ARTUR WIERZBICKI: 363439186.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Artur Wierzbicki
Więcej informacji o ART- MARM ARTUR WIERZBICKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby