Zarząd firmy ART E Consulting Anna Michałowska - Anna Michałowska, przedsiębiorca
Anna Michałowska, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 5 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Anna Michałowska (CEIDG)
Anna Michałowska prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ART E CONSULTING ANNA MICHAŁOWSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-07-04 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JÓZEFA CHEŁMOŃSKIEGO 4, PL-60-753, POZNAŃ. Główny zakres działalności Anna Michałowska to Działalność rachunkowo-księgowa; doradztwo podatkowe (PKD główne: 69.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, działalność usługowa wspomagająca transport lądowy, przeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowych, działalność pozostałych agencji transportowych i inne. NIP ART E CONSULTING ANNA MICHAŁOWSKA: 7821965771. REGON ART E CONSULTING ANNA MICHAŁOWSKA: 63422620700000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Anna Michałowska
Więcej informacji o ART E CONSULTING ANNA MICHAŁOWSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o