Zarząd firmy ART-BUD-2 ANDRZEJ DRZAZGOWSKI - Andrzej Drzazgowski, przedsiębiorca
Andrzej Drzazgowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 4 mies. 26 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-02-05
Działalność gospodarcza Andrzej Drzazgowski (CEIDG)
Andrzej Drzazgowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ART-BUD-2 ANDRZEJ DRZAZGOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2011-04-14 i ma swoją siedzibę pod adresem 69, PL-88-324, GAJ. Główny zakres działalności Andrzej Drzazgowski to Produkcja toreb bagażowych, toreb ręcznych i podobnych wyrobów kaletniczych (PKD główne: 15.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja wyrobów tekstylnych dla gospodarstw domowych i gotowych artykułów wyposażenia wnętrz, produkcja pozostałych wyrobów tekstylnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, produkcja odzieży dzianej, produkcja odzieży wierzchniej, produkcja bielizny i inne. NIP ART-BUD-2 ANDRZEJ DRZAZGOWSKI: 5571002064. REGON ART-BUD-2 ANDRZEJ DRZAZGOWSKI: 092353681.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Andrzej Drzazgowski
Więcej informacji o ART-BUD-2 ANDRZEJ DRZAZGOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby