Zarząd firmy Armatorów I Inwestorów Dorzecza Wisły - Wiśniewski Piotr, prezes stowarzyszenia
Wiśniewski Piotr, prezes stowarzyszenia
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 2 mies. 17 d.
Wiśniewski Piotr jest w zarządzie KRS ARMATORÓW I INWESTORÓW DORZECZA WISŁY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wiśniewski Piotr jest również w zarządzie ARMATORÓW I INWESTORÓW DORZECZA WISŁY, która została założona 2014-06-24 i ma siedzibę przy UL. JULIUSZA LEA 90A-2, PL-30-058, KRAKÓW. KRS ARMATORÓW I INWESTORÓW DORZECZA WISŁY zajmuje się działalność organizacji komercyjnych i pracodawców. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wydobywanie żwiru, piasku, gliny i kaolinu, transport wodny śródlądowy pasażerski, transport wodny śródlądowy towarów, hotele i podobne obiekty zakwaterowania, restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne i inne. NIP ARMATORÓW I INWESTORÓW DORZECZA WISŁY: 6762482236. REGON ARMATORÓW I INWESTORÓW DORZECZA WISŁY: 360227182.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wiśniewski Piotr
Pozostali członkowie zarządu
| Bartłomiej Morawiec | wiceprezes zarządu | |
| Edyta Szewczyk | skarbnik |
Więcej informacji o ARMATORÓW I INWESTORÓW DORZECZA WISŁY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby