Zarząd firmy ARJ Ewelina Małyska-Rejmak - Ewelina Małyska-Rejmak, przedsiębiorca
Ewelina Małyska-Rejmak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 5 mies. 27 d.
Działalność gospodarcza Ewelina Małyska-Rejmak (CEIDG)
Ewelina Małyska-Rejmak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ARJ EWELINA MAŁYSKA-REJMAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-03-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JANA SAMSONOWICZA 4137, PL-20-485, LUBLIN. Główny zakres działalności Ewelina Małyska-Rejmak to Działalność agencji reklamowych (PKD główne: 73.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa sprzętu elektronicznego i telekomunikacyjnego oraz części do niego, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura, działalność fotograficzna, działalność w zakresie specjalistycznego projektowania i inne. NIP ARJ EWELINA MAŁYSKA-REJMAK: 9462395486. REGON ARJ EWELINA MAŁYSKA-REJMAK: 060584900.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Ewelina Małyska-Rejmak
Więcej informacji o ARJ EWELINA MAŁYSKA-REJMAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby