Zarząd firmy ARGLASS PAWEŁ ARGASIŃSKI - PAWEŁ ARGASIŃSKI, przedsiębiorca
PAWEŁ ARGASIŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 1 mies. 9 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2024-07-31
Działalność gospodarcza PAWEŁ ARGASIŃSKI (CEIDG)
PAWEŁ ARGASIŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ARGLASS PAWEŁ ARGASIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PODKARPACKA 16C, PL-38-400, KROSNO. Główny zakres działalności PAWEŁ ARGASIŃSKI to Pozostałe drukowanie (PKD główne: 18.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego, pozaszkolne formy edukacji artystycznej, działalność portali internetowych, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych i inne. NIP ARGLASS PAWEŁ ARGASIŃSKI: 6842463666. REGON ARGLASS PAWEŁ ARGASIŃSKI: 181134869.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PAWEŁ ARGASIŃSKI
Więcej informacji o ARGLASS PAWEŁ ARGASIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby