Zarząd firmy ARES Daniel Łopatyński - Daniel Łopatyński, przedsiębiorca
Daniel Łopatyński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 1 mies. 24 d.
Działalność gospodarcza Daniel Łopatyński (CEIDG)
Daniel Łopatyński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ARES DANIEL ŁOPATYŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-07-17 i ma swoją siedzibę pod adresem 14A, PL-57-540, TRZEBIESZOWICE. Główny zakres działalności Daniel Łopatyński to Roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane (PKD główne: 42.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków mieszkalnych, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, wykonywanie pozostałych specjalistycznych robót budowlanych w zakresie budowy budynków, roboty budowlane specjalistyczne w zakresie inżynierii lądowej i wodnej i inne. NIP ARES DANIEL ŁOPATYŃSKI: 8811490479. REGON ARES DANIEL ŁOPATYŃSKI: 022451033.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Daniel Łopatyński
Więcej informacji o ARES DANIEL ŁOPATYŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby