Zarząd firmy Archetech Engineering Consultancy - Piotrowska Katarzyna, prezes zarządu
Piotrowska Katarzyna, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 7 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Piotrowska Katarzyna jest w zarządzie KRS ARCHETECH ENGINEERING CONSULTANCY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Piotrowska Katarzyna jest również w zarządzie ARCHETECH ENGINEERING CONSULTANCY, która została założona 2017-04-25 i ma siedzibę przy ALEJA JANA PAWŁA II 27, PL-00-867, WARSZAWA. KRS ARCHETECH ENGINEERING CONSULTANCY zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność w zakresie architektury, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP ARCHETECH ENGINEERING CONSULTANCY: 5272806665. REGON ARCHETECH ENGINEERING CONSULTANCY: 36713929700000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotrowska Katarzyna
Więcej informacji o ARCHETECH ENGINEERING CONSULTANCY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może