Zarząd firmy Aqx Construction Engineering Service - Pryadko Olexandr, członek zarządu
Pryadko Olexandr, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 6 mies. 7 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Pryadko Olexandr jest w zarządzie KRS AQX CONSTRUCTION ENGINEERING SERVICE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Pryadko Olexandr jest również w zarządzie AQX CONSTRUCTION ENGINEERING SERVICE, która została założona 2019-03-04 i ma siedzibę przy PLAC NA GROBLACH 5, PL-31-101, KRAKÓW. KRS AQX CONSTRUCTION ENGINEERING SERVICE zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie instalacji elektrycznych i inne. NIP AQX CONSTRUCTION ENGINEERING SERVICE: 6762562722. REGON AQX CONSTRUCTION ENGINEERING SERVICE: 382733614.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Pryadko Olexandr
Więcej informacji o AQX CONSTRUCTION ENGINEERING SERVICE
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby