Sprawozdania finansowe Aquality
Rachunek zysków i strat Aquality
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 3 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
150 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 0,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 0,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 367 437,49 |
| I. Amortyzacja | 2 666,65 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 7 634,91 |
| III. Usługi obce | 38 179,58 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 6 506,62 |
| V. Wynagrodzenia | 295 729,50 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 12,94 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 16 707,29 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -367 437,49 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 4 096,00 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 4 096,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -371 533,49 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 5 995,08 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,70 |
| IV. Inne | 5 994,38 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -377 528,57 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -377 528,57 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.