Zarząd firmy Aqualink Rafał Machala - Rafał Machala, przedsiębiorca
Rafał Machala, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 2 mies. 21 d.
Działalność gospodarcza Rafał Machala (CEIDG)
Rafał Machala prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AQUALINK RAFAŁ MACHALA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-06-20 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. POR. HALSZKI 28108, PL-30-611, KRAKÓW. Główny zakres działalności Rafał Machala to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych (PKD główne: 41.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP AQUALINK RAFAŁ MACHALA: 9930424673. REGON AQUALINK RAFAŁ MACHALA: 367558953.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Rafał Machala
Więcej informacji o AQUALINK RAFAŁ MACHALA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby