Zarząd firmy Apteka Urtica A. Wojtkowiak I Wspólnicy - Wojtkowiak Anna Maria
Wojtkowiak Anna Maria
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 7 mies. 2 d.
Wojtkowiak Anna Maria jest w zarządzie KRS APTEKA URTICA A. WOJTKOWIAK I WSPÓLNICY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wojtkowiak Anna Maria jest również w zarządzie APTEKA URTICA A. WOJTKOWIAK I WSPÓLNICY, która została założona 2012-02-09 i ma siedzibę przy LWOWSKA 56, PL-22-600, TOMASZÓW LUBELSKI. KRS APTEKA URTICA A. WOJTKOWIAK I WSPÓLNICY zajmuje się sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych podstawowych chemikaliów nieorganicznych, produkcja wyrobów kosmetycznych i toaletowych, produkcja podstawowych substancji farmaceutycznych, produkcja leków i pozostałych wyrobów farmaceutycznych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP APTEKA URTICA A. WOJTKOWIAK I WSPÓLNICY: 9212028663. REGON APTEKA URTICA A. WOJTKOWIAK I WSPÓLNICY: 061382416.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wojtkowiak Anna Maria
Pozostali członkowie zarządu
| Bożena Anna Tkaczyk |
Więcej informacji o APTEKA URTICA A. WOJTKOWIAK I WSPÓLNICY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby