Sprawozdania finansowe Apo
Rachunek zysków i strat Apo
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 10 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 27 415 369,52 |
| – od jednostek powiązanych | 6 118 717,42 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 27 415 369,52 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 22 973 276,77 |
| III. Usługi obce | 4 976 502,74 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 90 375,19 |
| V. Wynagrodzenia | 14 776 910,95 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 3 127 638,24 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 1 849,65 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 4 442 092,75 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 099,53 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 1 099,53 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2 358,69 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2 358,69 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 4 440 833,59 |
| G. Przychody finansowe | 142 140,59 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: | 122 309,86 |
| II. Odsetki, w tym: | 19 833,87 |
| H. Koszty finansowe | 26 117,54 |
| I. Odsetki, w tym: | 4,12 |
| IV. Inne | 26 113,42 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 4 556 856,64 |
| J. Podatek dochodowy | 760 044,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 3 796 812,64 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.