Zarząd firmy APIS MARCIN BŁACHEWICZ - MARCIN BŁACHEWICZ, przedsiębiorca
MARCIN BŁACHEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 1 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza MARCIN BŁACHEWICZ (CEIDG)
MARCIN BŁACHEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą APIS MARCIN BŁACHEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem ULICA ETIUDY REWOLUCYJNEJ 429, PL-02-643, WARSZAWA. Główny zakres działalności MARCIN BŁACHEWICZ to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych, działalność postprodukcyjna związana z filmami, nagraniami wideo i programami telewizyjnymi, działalność w zakresie nagrań dźwiękowych i muzycznych, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi i inne. NIP APIS MARCIN BŁACHEWICZ: 7122360915. REGON APIS MARCIN BŁACHEWICZ: 389434760.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MARCIN BŁACHEWICZ
Więcej informacji o APIS MARCIN BŁACHEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby