Zarząd firmy ANTCZAK ŁUKASZ WAAB GARAGE - ŁUKASZ ANTCZAK, przedsiębiorca
ŁUKASZ ANTCZAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 4 mies. 14 d.
Działalność gospodarcza ŁUKASZ ANTCZAK (CEIDG)
ŁUKASZ ANTCZAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANTCZAK ŁUKASZ WAAB GARAGE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-04-27 i ma swoją siedzibę pod adresem POZNAŃSKA 54, PL-62-090, MROWINO. Główny zakres działalności ŁUKASZ ANTCZAK to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja konstrukcji metalowych i ich części, produkcja pozostałych części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich, działalność usługowa wspomagająca transport lądowy i inne. NIP ANTCZAK ŁUKASZ WAAB GARAGE: 7772753430. REGON ANTCZAK ŁUKASZ WAAB GARAGE: 300982778.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ŁUKASZ ANTCZAK
Więcej informacji o ANTCZAK ŁUKASZ WAAB GARAGE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby