Zarząd firmy Antares Recommerce Piotr Kurowski - Piotr Kurowski, przedsiębiorca
Piotr Kurowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 7 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Piotr Kurowski (CEIDG)
Piotr Kurowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANTARES RECOMMERCE PIOTR KUROWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2023-02-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. OPOLSKA 119F16, PL-52-013, WROCŁAW. Główny zakres działalności Piotr Kurowski to Pozostała działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja elektronicznych obwodów drukowanych, produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych, produkcja elektrycznych silników, prądnic i transformatorów, produkcja pozostałego sprzętu elektrycznego, naprawa i konserwacja urządzeń elektronicznych i optycznych i inne. NIP ANTARES RECOMMERCE PIOTR KUROWSKI: 8992949271. REGON ANTARES RECOMMERCE PIOTR KUROWSKI: 524247746.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Kurowski
Więcej informacji o ANTARES RECOMMERCE PIOTR KUROWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby