Zarząd firmy ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO LECZENIE CUKRZYCY I CHORÓB METABOLICZNYCH - ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO, przedsiębiorca
ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 27 d.
Działalność gospodarcza ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO (CEIDG)
ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO LECZENIE CUKRZYCY I CHORÓB METABOLICZNYCH, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2006-09-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MIKOŁAJA KOPERNIKA 67/695, PL-90-553, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO to Praktyka lekarska specjalistyczna (PKD główne: 86.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie pozostałych nauk przyrodniczych i technicznych, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO LECZENIE CUKRZYCY I CHORÓB METABOLICZNYCH: 7271168330. REGON ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO LECZENIE CUKRZYCY I CHORÓB METABOLICZNYCH: 471328224.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO
Więcej informacji o ANNA MIKOŁAJCZYK-SWATKO LECZENIE CUKRZYCY I CHORÓB METABOLICZNYCH
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.