Zarząd firmy Anna Butowska-Iwanowska Język liderów - Anna Butowska-Iwanowska, przedsiębiorca
Anna Butowska-Iwanowska, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 mies. 28 d.
Działalność gospodarcza Anna Butowska-Iwanowska (CEIDG)
Anna Butowska-Iwanowska prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANNA BUTOWSKA-IWANOWSKA JĘZYK LIDERÓW, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2025-03-14 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KRZYSZTOFA KOMEDY 2231, PL-80-176, GDAŃSK. Główny zakres działalności Anna Butowska-Iwanowska to Doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i pozostałe doradztwo w zakresie zarządzania (PKD główne: 70.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna książek, wydawanie książek, pozostała działalność związana z dystrybucją treści, pozostała działalność w zakresie programowania, działalność pozostała w zakresie public relations i komunikacji i inne. NIP ANNA BUTOWSKA-IWANOWSKA JĘZYK LIDERÓW: 9281993901. REGON ANNA BUTOWSKA-IWANOWSKA JĘZYK LIDERÓW: 541164100.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Anna Butowska-Iwanowska
Więcej informacji o ANNA BUTOWSKA-IWANOWSKA JĘZYK LIDERÓW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby