Zarząd firmy ANITA DZWONNIK-TUREK - ANITA DZWONNIK-TUREK, przedsiębiorca
ANITA DZWONNIK-TUREK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 11 mies. 23 d.
Działalność gospodarcza ANITA DZWONNIK-TUREK (CEIDG)
ANITA DZWONNIK-TUREK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANITA DZWONNIK-TUREK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-09-18 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. 3 MAJA 1, PL-37-700, PRZEMYŚL. Główny zakres działalności ANITA DZWONNIK-TUREK to Obiekty noclegowe turystyczne i miejsca krótkotrwałego zakwaterowania (PKD główne: 55.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: malowanie i szklenie, działalność agentów zajmujących się sprzedażą mebli, artykułów gospodarstwa domowego i drobnych wyrobów metalowych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna wyrobów medycznych, włączając ortopedyczne, prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP ANITA DZWONNIK-TUREK: 7952424886. REGON ANITA DZWONNIK-TUREK: 181152614.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANITA DZWONNIK-TUREK
Więcej informacji o ANITA DZWONNIK-TUREK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby