Zarząd firmy ANIRE KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI - KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI, przedsiębiorca
KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 5 mies. 27 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2021-02-01
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI (CEIDG)
KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANIRE KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2003-03-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. POTULICKA 4054, PL-70-234, SZCZECIN. Główny zakres działalności KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI to Działalność usługowa związana z przygotowywaniem do druku (PKD główne: 18.13.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, działalność fotograficzna, działalność w zakresie specjalistycznego projektowania, badanie rynku i opinii publicznej, pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w pozostałych mediach i inne. NIP ANIRE KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI: 8791621121. REGON ANIRE KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI: 812593030.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI
Więcej informacji o ANIRE KRZYSZTOF KOPCZYŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby