Zarząd firmy Angela Kuntush-Wojtkiewicz - FPHU ANMAR - Angela Kuntush-Wojtkiewicz, przedsiębiorca
Angela Kuntush-Wojtkiewicz, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 9 mies. 19 d.
Działalność gospodarcza Angela Kuntush-Wojtkiewicz (CEIDG)
Angela Kuntush-Wojtkiewicz prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANGELA KUNTUSH-WOJTKIEWICZ - FPHU ANMAR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-11-21 i ma swoją siedzibę pod adresem 89, PL-32-075, WYSOCICE. Główny zakres działalności Angela Kuntush-Wojtkiewicz to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, działalność usługowa wspomagająca chów i hodowlę zwierząt gospodarskich, działalność usługowa następująca po zbiorach, obróbka nasion dla celów rozmnażania roślin, wytwarzanie produktów przemiału zbóż i inne. NIP ANGELA KUNTUSH-WOJTKIEWICZ - FPHU ANMAR: 9452054884. REGON ANGELA KUNTUSH-WOJTKIEWICZ - FPHU ANMAR: 120337330.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Angela Kuntush-Wojtkiewicz
Więcej informacji o ANGELA KUNTUSH-WOJTKIEWICZ - FPHU ANMAR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby