Zarząd firmy ANETA ŚLIWOWSKA - ANETA ŚLIWOWSKA, przedsiębiorca
ANETA ŚLIWOWSKA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 4 mies. 5 d.
Działalność gospodarcza ANETA ŚLIWOWSKA (CEIDG)
ANETA ŚLIWOWSKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANETA ŚLIWOWSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-05-05 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JANA ZAMOYSKIEGO 317, PL-30-519, KRAKÓW. Główny zakres działalności ANETA ŚLIWOWSKA to Pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych (PKD główne: 66.19.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna artykułów używanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pozostałe pośrednictwo pieniężne, działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat i inne. NIP ANETA ŚLIWOWSKA: 7231172236. REGON ANETA ŚLIWOWSKA: 200204200.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANETA ŚLIWOWSKA
Więcej informacji o ANETA ŚLIWOWSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby