Zarząd firmy Andrzej Ożóg Przedsiębiorstwo Wielobranżowe KONEKTOR - Andrzej Ożóg, przedsiębiorca
Andrzej Ożóg, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
29 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Andrzej Ożóg (CEIDG)
Andrzej Ożóg prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANDRZEJ OŻÓG PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE KONEKTOR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1996-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. DĄBROWY 24, PL-32-031, CHOROWICE. Główny zakres działalności Andrzej Ożóg to Naprawa i konserwacja maszyn (PKD główne: 33.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność wspomagająca edukację, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, nauka języków obcych, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni i inne. NIP ANDRZEJ OŻÓG PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE KONEKTOR: 6791079856. REGON ANDRZEJ OŻÓG PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE KONEKTOR: 351051770.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Andrzej Ożóg
Więcej informacji o ANDRZEJ OŻÓG PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE KONEKTOR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby