Zarząd firmy ANDRZEJ OLSZEWSKI USŁUGI TRANSPORTOWE - ANDRZEJ OLSZEWSKI, przedsiębiorca
ANDRZEJ OLSZEWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
32 l. 8 mies.
Działalność gospodarcza ANDRZEJ OLSZEWSKI (CEIDG)
ANDRZEJ OLSZEWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANDRZEJ OLSZEWSKI USŁUGI TRANSPORTOWE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1993-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem OSTROWSKA 61, PL-63-410, GORZYCE WIELKIE. Główny zakres działalności ANDRZEJ OLSZEWSKI to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja wyrobów tartacznych, produkcja arkuszy fornirowych i płyt wykonanych na bazie drewna, produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania, sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego i inne. NIP ANDRZEJ OLSZEWSKI USŁUGI TRANSPORTOWE: 6221885112. REGON ANDRZEJ OLSZEWSKI USŁUGI TRANSPORTOWE: 25062551600000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ OLSZEWSKI
Więcej informacji o ANDRZEJ OLSZEWSKI USŁUGI TRANSPORTOWE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
500 zł dla każdego? Kosztowny miraż, stracą samotni rodzice
Propozycja brzmi zachęcająco — 500 zł dla każdego, ale nie ma zbyt dużego sensu. Reforma byłaby kosztowna i zamiast wspierać najuboższych, promowałaby klasę średnią.
Najciekawsze dotacje w grudniu. Miliony dla firm na nowatorskie projekty
W tym miesiącu ruszy lawina konkursów z dotacjami dla przedsiębiorców — od Polskich Mostów Technologicznych po granty na rozwiązania cyfrowe, nowe technologie i innowacje.
Japoński dług przestał być nudny i wraca na radary inwestorów
Rekordowe rentowności japońskich obligacji kuszą inwestorów, lecz słabnący jen i ryzyko ponownego odwrócenia carry trade budzą niepokój.