Zarząd firmy ANATOL MACIUSZEK - PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE A.S. - ANATOL MACIUSZEK, przedsiębiorca
ANATOL MACIUSZEK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza ANATOL MACIUSZEK (CEIDG)
ANATOL MACIUSZEK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ANATOL MACIUSZEK - PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE A.S., która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-03-15 i ma swoją siedzibę pod adresem 127, PL-32-744, GIERCZYCE. Główny zakres działalności ANATOL MACIUSZEK to Restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne (PKD główne: 56.10.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: hotele i podobne obiekty zakwaterowania, przygotowywanie i podawanie napojów, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, działalność obiektów służących poprawie kondycji fizycznej. NIP ANATOL MACIUSZEK - PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE A.S.: 8681639120. REGON ANATOL MACIUSZEK - PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE A.S.: 852553989.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANATOL MACIUSZEK
Więcej informacji o ANATOL MACIUSZEK - PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE A.S.
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby