Sprawozdania finansowe An - Rom
Rachunek zysków i strat An - Rom
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 10 mies. 13 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 30 114 073,30 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 29 806 662,40 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 52 282,04 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 255 128,86 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 29 983 724,00 |
| I. Amortyzacja | 431 614,17 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 18 243 388,87 |
| III. Usługi obce | 1 130 363,90 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 76 123,16 |
| V. Wynagrodzenia | 7 017 495,24 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 1 438 779,37 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 1 397 850,31 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 248 108,98 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 130 349,30 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 392 383,53 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 39 600,00 |
| II. Dotacje | 54 770,28 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 298 013,25 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 56 116,84 |
| III. Inne koszty operacyjne | 56 116,84 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 466 615,99 |
| G. Przychody finansowe | 49,90 |
| V. Inne | 49,90 |
| H. Koszty finansowe | 145,45 |
| I. Odsetki, w tym: | 75,13 |
| IV. Inne | 70,32 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 466 520,44 |
| J. Podatek dochodowy | 124 647,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 341 873,44 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.