Zarząd firmy AMS MEDIA & TRANSPORT Jarosław Śliwka - Jarosław Śliwka, przedsiębiorca
Jarosław Śliwka, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 9 mies. 11 d.
Działalność gospodarcza Jarosław Śliwka (CEIDG)
Jarosław Śliwka prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AMS MEDIA & TRANSPORT JAROSŁAW ŚLIWKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2019-01-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. GEN. SYLWESTRA KALISKIEGO 29152, PL-01-476, WARSZAWA. Główny zakres działalności Jarosław Śliwka to Transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski (PKD główne: 49.31.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP AMS MEDIA & TRANSPORT JAROSŁAW ŚLIWKA: 5222749988. REGON AMS MEDIA & TRANSPORT JAROSŁAW ŚLIWKA: 38838162000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Jarosław Śliwka
Więcej informacji o AMS MEDIA & TRANSPORT JAROSŁAW ŚLIWKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
eCiacho znika z rynku. Producent słodyczy wraca do dawnej marki
Nowy projekt Tomasza Zawadzkiego, twórcy marki Xawery Miodowy, nie przyniósł oczekiwanych rezultatów. Po kilku miesiącach obecności na rynku producent słodyczy postanowił zakończyć działalność marki
Centrum e-Zdrowia znów z nowym dyrektorem
Nieco ponad rok Centrum e-Zdrowia kierowała Małgorzata Olszewska. Właśnie został powołany nowy dyrektor.
Budownictwo ledwo rośnie, inwestycje są coraz mniej betonowe
Sektor budowlany jest w dołku, mimo ożywienia inwestycji w kraju. Para idzie bowiem coraz bardziej w maszyny i urządzenia niż w samo budowanie.