Zarząd firmy AMK HORIZON POLSKA MONIKA KNIEĆ - MONIKA KNIEĆ, przedsiębiorca
MONIKA KNIEĆ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 14 d.
Działalność gospodarcza MONIKA KNIEĆ (CEIDG)
MONIKA KNIEĆ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AMK HORIZON POLSKA MONIKA KNIEĆ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-08-27 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. POD KASZTANAMI 53, PL-40-462, KATOWICE. Główny zakres działalności MONIKA KNIEĆ to Pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 74.90.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej, pranie i czyszczenie wyrobów włókienniczych i futrzarskich, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni i inne. NIP AMK HORIZON POLSKA MONIKA KNIEĆ: 9542459142. REGON AMK HORIZON POLSKA MONIKA KNIEĆ: 386873252.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MONIKA KNIEĆ
Więcej informacji o AMK HORIZON POLSKA MONIKA KNIEĆ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby