Sprawozdania finansowe Amg Poland
Bilans spółki Amg Poland
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 8 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Dane bilansowe AMG POLAND
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 119 154,06 | 262 206,78 | 342 789,30 | 210 855,93 | 952 957,25 |
| A. Aktywa trwałe | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 67 981,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 119 154,06 | 262 206,78 | 342 789,30 | 210 855,93 | 884 976,25 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 119 154,06 | 262 206,78 | 342 789,30 | 210 855,93 | 952 957,25 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 110 606,32 | 243 902,86 | 338 211,80 | 206 899,80 | 952 236,55 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 8 547,74 | 18 303,92 | 4 577,50 | 3 956,13 | 720,70 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę