Sprawozdania finansowe Amco
Rachunek zysków i strat Amco
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 1 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
300 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów, w tym: | 94 418 817,95 |
| – od jednostek powiązanych | 3 497 003,37 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 70 967 101,51 |
| II. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 23 451 716,44 |
| B. Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów, w tym: | 59 554 381,37 |
| – jednostkom powiązanym | 2 430 218,75 |
| I. Koszt wytworzenia sprzedanych produktów | 42 218 998,90 |
| II. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 17 335 382,47 |
| C. Zysk (strata) brutto ze sprzedaży (A–B) | 34 864 436,58 |
| D. Koszty sprzedaży | 11 029 923,01 |
| E. Koszty ogólnego zarządu | 8 576 532,84 |
| F. Zysk (strata) ze sprzedaży (C–D–E) | 15 257 980,73 |
| G. Pozostałe przychody operacyjne | 614 820,94 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 104 300,05 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 510 520,89 |
| H. Pozostałe koszty operacyjne | 1 040 012,46 |
| III. Inne koszty operacyjne | 1 040 012,46 |
| I. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (F+G–H) | 14 832 789,21 |
| J. Przychody finansowe | 232 216,17 |
| II. Odsetki, w tym: | 210 037,65 |
| V. Inne | 22 178,52 |
| K. Koszty finansowe | 57 976,68 |
| I. Odsetki, w tym: | 57 976,67 |
| L. Zysk (strata) brutto (I+J–K) | 15 007 028,70 |
| M. Podatek dochodowy | 2 973 391,00 |
| O. Zysk (strata) netto (L–M–N) | 12 033 637,70 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.