Zarząd firmy Ambrozis Consulting Special - Ambrozis Viktors, prezes zarządu
Ambrozis Viktors, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 2 mies. 2 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Ambrozis Viktors jest w zarządzie KRS AMBROZIS CONSULTING SPECIAL
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Ambrozis Viktors jest również w zarządzie AMBROZIS CONSULTING SPECIAL, która została założona 2019-07-09 i ma siedzibę przy UL. WOKULSKIEGO 1A-4, PL-05-804, PRUSZKÓW. KRS AMBROZIS CONSULTING SPECIAL zajmuje się pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: zakwaterowanie, telekomunikacja, działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, działalność związana z obsługą rynku nieruchomości, działalność central (head offices) oraz doradztwo związane z zarządzaniem i inne. NIP AMBROZIS CONSULTING SPECIAL: 5342603690. REGON AMBROZIS CONSULTING SPECIAL: 383842179.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Ambrozis Viktors
Więcej informacji o AMBROZIS CONSULTING SPECIAL
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby