Zarząd firmy Amber Baltic Re - Simoner Rupert Thomas, prezes zarządu członek zarządu grupy a
Simoner Rupert Thomas, prezes zarządu członek zarządu grupy a
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 5 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
38 325 000 zł
Simoner Rupert Thomas jest w zarządzie KRS AMBER BALTIC RE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Simoner Rupert Thomas jest również w zarządzie AMBER BALTIC RE, która została założona 2004-04-01 i ma siedzibę przy PROMENADA GWIAZD 1, PL-72-500, MIĘDZYZDROJE. KRS AMBER BALTIC RE zajmuje się hotele i podobne obiekty zakwaterowania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostałe zakwaterowanie, restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne, okazjonalne przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering okazjonalny), pozostała usługowa działalność gastronomiczna, podawanie napojów i inne. NIP AMBER BALTIC RE: 8550003479. REGON AMBER BALTIC RE: 005445988.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Simoner Rupert Thomas
Pozostali członkowie zarządu
| Daniel Ross | członek zarządu grupy b | |
| Johanna Weichselbaumer | członek zarządu grupy b | |
| Monika Kowalska | wiceprezes zarządu członek zarządu grupy a | |
| Soraya Satiagoset | wiceprezes zarządu członek zarządu grupy a |
Więcej informacji o AMBER BALTIC RE
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.