Zarząd firmy Amal Ii Zadora, Matuszyk - Matuszyk Tomasz Adam
Matuszyk Tomasz Adam
Matuszyk Tomasz Adam jest w zarządzie KRS AMAL II ZADORA, MATUSZYK
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Matuszyk Tomasz Adam jest również w zarządzie AMAL II ZADORA, MATUSZYK, która została założona 2012-03-28 i ma siedzibę przy 34, PL-34-210, TARNAWA DOLNA. KRS AMAL II ZADORA, MATUSZYK zajmuje się produkcja pozostałych mebli. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja wyrobów tartacznych, produkcja materaców, produkcja gier i zabawek, składowanie odpadów, sprzedaż hurtowa mebli do użytku domowego, biurowego i sklepowego, dywanów i sprzętu oświetleniowego i inne. NIP AMAL II ZADORA, MATUSZYK: 5520105937. REGON AMAL II ZADORA, MATUSZYK: 07011897400000.Pozostali członkowie zarządu
| Stanisław Zadora | ||
| Tadeusz Bogusław Zadora | ||
| Sławomir Józef Matuszyk | ||
| Artur Maciej Talaga |
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości![O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]](https://monitorfirm.pb.pl/media/pb-wiadomosci/o-ile-wzrosnie-wig-w-2026-r-i-na-ktore-spolki-stawiaja-analitycy-czesc-1-n-1254391.jpg "O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]")
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.