Zarząd firmy AM Serwis Michał Seperant - Michał Seperant, przedsiębiorca
Michał Seperant, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 6 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza Michał Seperant (CEIDG)
Michał Seperant prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AM SERWIS MICHAŁ SEPERANT, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2024-05-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. POZNAŃSKA 17A, PL-66-210, DĄBRÓWKA WIELKOPOLSKA. Główny zakres działalności Michał Seperant to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich, transport drogowy towarów i inne. NIP AM SERWIS MICHAŁ SEPERANT: 9271973771. REGON AM SERWIS MICHAŁ SEPERANT: 52858086200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michał Seperant
Więcej informacji o AM SERWIS MICHAŁ SEPERANT
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może