Sprawozdania finansowe Altus
Dane bilansowe ALTUS
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 523 247,03 | 585 972,16 | 613 651,88 | 591 359,23 | 491 969,17 |
| A. Aktywa trwałe | 433 620,19 | 141 702,65 | 476 150,31 | 472 175,10 | 67 048,93 |
| B. Aktywa obrotowe | 89 626,84 | 444 269,51 | 137 501,57 | 119 184,13 | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 523 247,03 | 585 972,16 | 613 651,88 | 591 359,23 | 491 969,17 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -118 327,10 | -54 030,96 | -115 694,06 | -134 086,86 | -81 315,82 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 641 574,13 | 640 003,12 | 729 345,94 | 725 446,09 | 573 284,99 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | 625 000,00 | 705 000,00 | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | 15 003,12 | 24 345,94 | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę