Zarząd firmy Alt M W.hełminiak, T.górski - Hełminiak Wojciech Jerzy
Hełminiak Wojciech Jerzy
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 4 mies. 16 d.
Hełminiak Wojciech Jerzy jest w zarządzie KRS ALT M W.HEŁMINIAK, T.GÓRSKI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Hełminiak Wojciech Jerzy jest również w zarządzie ALT M W.HEŁMINIAK, T.GÓRSKI, która została założona 2001-04-24 i ma siedzibę przy LIPOWICZA 1-5, PL-80-809, GDAŃSK. KRS ALT M W.HEŁMINIAK, T.GÓRSKI zajmuje się wykonywanie instalacji elektrycznych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wytwarzanie energii elektrycznej ze źródeł nieodnawialnych, roboty związane z budową linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych, sprzedaż detaliczna komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna sprzętu telekomunikacyjnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP ALT M W.HEŁMINIAK, T.GÓRSKI: 5780004067. REGON ALT M W.HEŁMINIAK, T.GÓRSKI: 191259014.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Hełminiak Wojciech Jerzy
Pozostali członkowie zarządu
| Tomasz Górski |
Więcej informacji o ALT M W.HEŁMINIAK, T.GÓRSKI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby