Zarząd firmy ALO NGUYEN MANH TU - TU NGUYEN MANH, przedsiębiorca
TU NGUYEN MANH, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 7 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza TU NGUYEN MANH (CEIDG)
TU NGUYEN MANH prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ALO NGUYEN MANH TU, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-02-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BAKALARSKA 2PAW. 214B, PL-02-212, WARSZAWA. Główny zakres działalności TU NGUYEN MANH to Sprzedaż hurtowa urządzeń technologii informacyjnej i komunikacyjnej (PKD główne: 46.50.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność ochroniarska, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność w zakresie telekomunikacji przewodowej, bezprzewodowej i satelitarnej, działalność w zakresie odsprzedaży usług telekomunikacyjnych oraz pośrednictwo w telekomunikacji, działalność w zakresie pozostałej telekomunikacji, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi i inne. NIP ALO NGUYEN MANH TU: 7251942128. REGON ALO NGUYEN MANH TU: 360619893.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się TU NGUYEN MANH
Więcej informacji o ALO NGUYEN MANH TU
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby