Sprawozdania finansowe Alltech
Bilans spółki Alltech
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Dane bilansowe ALLTECH
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 8 725 589,89 | 6 717 399,13 | 8 154 891,97 | 6 667 556,11 |
| A. Aktywa trwałe | 359 189,37 | 348 605,16 | 333 670,08 | 311 591,75 |
| B. Aktywa obrotowe | 8 366 400,52 | 6 368 793,97 | 7 821 221,89 | 6 355 964,36 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 8 725 589,89 | 6 717 399,13 | 8 154 891,97 | 6 667 556,11 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 4 508 397,28 | 4 400 581,44 | 4 459 819,26 | 3 988 310,04 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 4 217 192,61 | 2 316 817,69 | 3 695 072,71 | 2 679 246,07 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 400 000,00 | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 4 217 192,61 | 2 316 817,69 | 3 295 072,71 | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę