Zarząd firmy ALINA JASZEWSKA PRACOWNIA ARCHEOLOGICZNO-KONSERWATORSKA - ALINA JASZEWSKA, przedsiębiorca
ALINA JASZEWSKA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
26 l. 8 mies. 7 d.
Działalność gospodarcza ALINA JASZEWSKA (CEIDG)
ALINA JASZEWSKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ALINA JASZEWSKA PRACOWNIA ARCHEOLOGICZNO-KONSERWATORSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1999-01-04 i ma swoją siedzibę pod adresem CERAMICZNA 2, PL-65-954, ZIELONA GÓRA. Główny zakres działalności ALINA JASZEWSKA to Działalność historycznych miejsc i budynków oraz podobnych atrakcji turystycznych (PKD główne: 91.03.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie nauk społecznych i humanistycznych, działalność archiwów, działalność muzeów. NIP ALINA JASZEWSKA PRACOWNIA ARCHEOLOGICZNO-KONSERWATORSKA: 9281000633. REGON ALINA JASZEWSKA PRACOWNIA ARCHEOLOGICZNO-KONSERWATORSKA: 970777878.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ALINA JASZEWSKA
Więcej informacji o ALINA JASZEWSKA PRACOWNIA ARCHEOLOGICZNO-KONSERWATORSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby