Zarząd firmy ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ - ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ, przedsiębiorca
ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 2 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ (CEIDG)
ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-07-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LILIOWA 1, PL-32-091, PIELGRZYMOWICE. Główny zakres działalności ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ to Działalność portali internetowych (PKD główne: 63.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, działalność związana z oprogramowaniem, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność. NIP ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ: 6852334947. REGON ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ: 380555373.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ
Więcej informacji o ALEKSANDRA WEBER-MATUSZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby