Zarząd firmy ALEECO SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI - SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI, przedsiębiorca
SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 4 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI (CEIDG)
SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ALEECO SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-05-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. TYSIĄCLECIA PAŃSTWA POLSKIEGO 24, PL-28-160, WIŚLICA. Główny zakres działalności SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI to Sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych (PKD główne: 46.71.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa zboża, nieprzetworzonego tytoniu, nasion i pasz dla zwierząt, sprzedaż hurtowa kwiatów i roślin i inne. NIP ALEECO SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI: 6551094448. REGON ALEECO SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI: 260320890.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI
Więcej informacji o ALEECO SŁAWOMIR SOKOŁOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby