Sprawozdania finansowe Alazaiza-Truck Import-Export
Rachunek zysków i strat Alazaiza-Truck Import-Export
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 709 458,62 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 2 709 458,62 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 141 645,11 |
| I. Amortyzacja | 16 276,75 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 67 231,38 |
| III. Usługi obce | 280 023,28 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 54 307,75 |
| V. Wynagrodzenia | 105 101,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 4 938,27 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 10 446,88 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 603 319,80 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 567 813,51 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 7 053,78 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 7 053,78 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 214,70 |
| III. Inne koszty operacyjne | 214,70 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 574 652,59 |
| G. Przychody finansowe | 27 615,27 |
| V. Inne | 27 615,27 |
| H. Koszty finansowe | 13 513,42 |
| IV. Inne | 13 513,42 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 588 754,44 |
| J. Podatek dochodowy | 69 720,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 519 034,44 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i