Zarząd firmy Alap Technology - Przymorski Kamil Adam, prezes zarządu
Przymorski Kamil Adam, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 7 mies. 3 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Przymorski Kamil Adam jest w zarządzie KRS ALAP TECHNOLOGY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Przymorski Kamil Adam jest również w zarządzie ALAP TECHNOLOGY, która została założona 2024-02-08 i ma siedzibę przy UL. POD DĘBOWĄ GÓRĄ 11-19, PL-87-100, TORUŃ. KRS ALAP TECHNOLOGY zajmuje się produkcja maszyn stosowanych w przetwórstwie żywności, tytoniu i produkcji napojów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja zamków i zawiasów, produkcja maszyn do formowania metalu i obrabiarek do metalu, produkcja maszyn stosowanych w przetwórstwie żywności, tytoniu i produkcji napojów, produkcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana, naprawa i konserwacja metalowych wyrobów gotowych, maszyn i urządzeń i inne. NIP ALAP TECHNOLOGY: 8792754812. REGON ALAP TECHNOLOGY: 527767067.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Przymorski Kamil Adam
Pozostali członkowie zarządu
| Magdalena Przymorska | członek zarządu |
Więcej informacji o ALAP TECHNOLOGY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby