Zarząd firmy Al-Magd Pour Les Projets Modernes Et Le Commerce - Maher Gaballa, członek zarządu
Maher Gaballa, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 6 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
40 000 zł
Maher Gaballa jest w zarządzie KRS AL-MAGD POUR LES PROJETS MODERNES ET LE COMMERCE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Maher Gaballa jest również w zarządzie AL-MAGD POUR LES PROJETS MODERNES ET LE COMMERCE, która została założona 2024-03-01 i ma siedzibę przy UL. CEGIELNIANA 4A-15, PL-30-404, KRAKÓW. KRS AL-MAGD POUR LES PROJETS MODERNES ET LE COMMERCE zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostałe uprawy rolne inne niż wieloletnie, działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, pobór, uzdatnianie i dostarczanie wody, roboty związane z budową rurociągów przesyłowych i sieci rozdzielczych, sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia i inne. NIP AL-MAGD POUR LES PROJETS MODERNES ET LE COMMERCE: 6793292761. REGON AL-MAGD POUR LES PROJETS MODERNES ET LE COMMERCE: 527953404.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Maher Gaballa
Więcej informacji o AL-MAGD POUR LES PROJETS MODERNES ET LE COMMERCE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby