Zarząd firmy Akfinance - Pyzia Agnieszka Irena, członek zarządu

Pyzia Agnieszka Irena, członek zarządu

Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 9 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (2) Historia zmian

Pyzia Agnieszka Irena jest w zarządzie KRS AKFINANCE

Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Pyzia Agnieszka Irena jest również w zarządzie AKFINANCE, która została założona 2011-02-10 i ma siedzibę przy PIŁSUDSKIEGO 143, PL-92-301, ŁÓDŹ. KRS AKFINANCE zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych i inne. NIP AKFINANCE: 7282764426. REGON AKFINANCE: 10103772300000.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Pyzia Agnieszka Irena

Pozostali członkowie zarządu

Katarzyna Danuta Walisiak członek zarządu
Więcej informacji o

Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025

To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025

Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki

Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki

Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?

Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?

Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może