Zarząd firmy AKAR PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE ANDRZEJ KARAMON - ANDRZEJ KARAMON, przedsiębiorca
ANDRZEJ KARAMON, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
27 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza ANDRZEJ KARAMON (CEIDG)
ANDRZEJ KARAMON prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AKAR PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE ANDRZEJ KARAMON, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1998-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WAGONOWA 28, PL-53-609, WROCŁAW. Główny zakres działalności ANDRZEJ KARAMON to Sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana (PKD główne: 46.90.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa pozostałych artykułów użytku domowego, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, działalność agencji reklamowych i inne. NIP AKAR PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE ANDRZEJ KARAMON: 8990003294. REGON AKAR PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE ANDRZEJ KARAMON: 931173783.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ KARAMON
Więcej informacji o AKAR PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE ANDRZEJ KARAMON
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby