Zarząd firmy AKAR Andrzej Klęczar - Andrzej Klęczar, przedsiębiorca
Andrzej Klęczar, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 1 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Andrzej Klęczar (CEIDG)
Andrzej Klęczar prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AKAR ANDRZEJ KLĘCZAR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. GRANICZNA 39, PL-05-082, STARE BABICE. Główny zakres działalności Andrzej Klęczar to Pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane (PKD główne: 43.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych i inne. NIP AKAR ANDRZEJ KLĘCZAR: 1180271444. REGON AKAR ANDRZEJ KLĘCZAR: 522731952.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Andrzej Klęczar
Więcej informacji o AKAR ANDRZEJ KLĘCZAR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby