Zarząd firmy AKADEMIA ADRENALINY JAROSŁAW BARYŁA - JAROSŁAW BARYŁA, przedsiębiorca
JAROSŁAW BARYŁA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 24 d.
Działalność gospodarcza JAROSŁAW BARYŁA (CEIDG)
JAROSŁAW BARYŁA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AKADEMIA ADRENALINY JAROSŁAW BARYŁA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-08-18 i ma swoją siedzibę pod adresem 6A, PL-21-077, STAWEK. Główny zakres działalności JAROSŁAW BARYŁA to Działalność agencji reklamowych (PKD główne: 73.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność związana z dystrybucją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych, działalność związana z projekcją filmów, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, pośrednictwo w sprzedaży czasu i miejsca na cele reklamowe w radio i telewizji i inne. NIP AKADEMIA ADRENALINY JAROSŁAW BARYŁA: 7951002574. REGON AKADEMIA ADRENALINY JAROSŁAW BARYŁA: 060514784.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JAROSŁAW BARYŁA
Więcej informacji o AKADEMIA ADRENALINY JAROSŁAW BARYŁA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby