Sprawozdania finansowe Agros Rp
2023 Bilans
2023 | |
---|---|
Aktywa razem | 4 019 811,34 |
A. Aktywa trwałe | 57 614,63 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 52 214,63 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 5 400,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 3 962 196,71 |
I. Zapasy | 1 837 409,61 |
II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 1 891 287,73 |
III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 233 043,20 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 456,17 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 4 019 811,34 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 471 062,44 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 5 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 196 740,66 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | -30 133,60 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3 548 748,90 |
I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 0,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 3 502 451,00 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 46 297,90 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.