Sprawozdania finansowe Agrołan W Likwidacji
Bilans spółki Agrołan W Likwidacji
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 1 mies. 1 d.
Dane bilansowe AGROŁAN W LIKWIDACJI
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 203 942,92 | 302 217,20 | 118 356,25 | 146 859,50 |
| A. Aktywa trwałe | 104 774,27 | 88 257,07 | 99 937,41 | 78 940,21 |
| B. Aktywa obrotowe | 99 168,65 | 213 960,13 | 18 418,84 | 67 919,29 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 203 942,92 | 302 217,20 | 118 356,25 | 146 859,50 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 48 113,09 | 131 858,22 | 23 605,17 | 72 881,93 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 155 829,83 | 170 358,98 | 94 751,08 | 73 977,57 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 51 055,56 | 82 101,91 | 2 738,54 | 1 738,54 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę